新能源
随着国家承诺在2030年前二氧化碳的排放不再增长，实现碳达峰，到2060年，实现碳中和。中国乃至全球会不断减少非石化能源的使用，加大清洁能源的研发和使用投入。目前太阳能（HJT电池）、新能源汽车（锂电池、氢燃料电池）可以使用PVD技术来解决目前遇到的难题。
使用铜靶、铝靶、镍铬靶材通过PVD技术生产的PET或PP复合铜箔，复合铝箔代替传统的铜箔，铝箔作为锂电池的正负极集流体。降低重量，提高能量密度，同时解决电池的安全问题。
双极板是氢燃料电池中的核心部件之一，占电池总重量的80%，占电池成本的30%，同时也是制约电池使用寿命的关键因素。目前，以钛和不锈钢材料的金属双极板正在逐步取代石墨双极板，成为目前研究和燃料电池应用的主流。金属双极板表面处理涂层主要有贵金属涂层如Au、Pt等，金属碳氮化物如TiN、TiC、CrC、CrN等，以及非晶碳涂层。贵金属材料性能优异，但成本过高。过渡金属碳氮化物具有良好的抗腐蚀能力，但其导电性有待提高。通过调节非晶碳涂层中sp2和sp3杂化比例，可提高非晶碳涂层的导电性能和抗腐蚀性能，以满足金属极板在PEMFC中使用需求。
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锂电
双极板
太阳能
随着国家承诺在2030年前二氧化碳的排放不再增长，实现碳达峰，到2060年，实现碳中和。中国乃至全球会不断减少非石化能源的使用，加大清洁能源的研发和使用投入。目前太阳能（HJT电池）、新能源汽车（锂电池、氢燃料电池）可以使用PVD技术来解决目前遇到的难题。
使用铜靶、铝靶、镍铬靶材通过PVD技术生产的PET或PP复合铜箔，复合铝箔代替传统的铜箔，铝箔作为锂电池的正负极集流体。降低重量，提高能量密度，同时解决电池的安全问题。
双极板是氢燃料电池中的核心部件之一，占电池总重量的80%，占电池成本的30%，同时也是制约电池使用寿命的关键因素。目前，以钛和不锈钢材料的金属双极板正在逐步取代石墨双极板，成为目前研究和燃料电池应用的主流。金属双极板表面处理涂层主要有贵金属涂层如Au、Pt等，金属碳氮化物如TiN、TiC、CrC、CrN等，以及非晶碳涂层。贵金属材料性能优异，但成本过高。过渡金属碳氮化物具有良好的抗腐蚀能力，但其导电性有待提高。通过调节非晶碳涂层中sp2和sp3杂化比例，可提高非晶碳涂层的导电性能和抗腐蚀性能，以满足金属极板在PEMFC中使用需求。
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双极板
太阳能
随着国家承诺在2030年前二氧化碳的排放不再增长，实现碳达峰，到2060年，实现碳中和。中国乃至全球会不断减少非石化能源的使用，加大清洁能源的研发和使用投入。目前太阳能（HJT电池）、新能源汽车（锂电池、氢燃料电池）可以使用PVD技术来解决目前遇到的难题。
使用铜靶、铝靶、镍铬靶材通过PVD技术生产的PET或PP复合铜箔，复合铝箔代替传统的铜箔，铝箔作为锂电池的正负极集流体。降低重量，提高能量密度，同时解决电池的安全问题。
双极板是氢燃料电池中的核心部件之一，占电池总重量的80%，占电池成本的30%，同时也是制约电池使用寿命的关键因素。目前，以钛和不锈钢材料的金属双极板正在逐步取代石墨双极板，成为目前研究和燃料电池应用的主流。金属双极板表面处理涂层主要有贵金属涂层如Au、Pt等，金属碳氮化物如TiN、TiC、CrC、CrN等，以及非晶碳涂层。贵金属材料性能优异，但成本过高。过渡金属碳氮化物具有良好的抗腐蚀能力，但其导电性有待提高。通过调节非晶碳涂层中sp2和sp3杂化比例，可提高非晶碳涂层的导电性能和抗腐蚀性能，以满足金属极板在PEMFC中使用需求。
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